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杭州高速公路户外广告遇冷 房车客户纷纷撤离

  杭甬高速进入萧山段,两边林立的高速公路广告牌是必经的“风景线”。

  今年上半年,个别广告牌上出现“难得有空”四个大字。上月底,记者发现,很多“难得有空”的广告牌已经空了好几个月。

  “我们业内操作一般是不会让它空着的,如果有一个月的空置期,会打包优惠卖给其他客户。如果真的空下来很长时间,说明行情确实不景气。”杭州广利广告公司副总经理黄玲分析。

  不少广告公司濒临亏本

  “今年是我入行以来最难做的一年了,业绩考核压力特别大。”小陈是杭州一家4A广告公司的营销经理,从业至少有8年。开奥迪车,总是更换最新款手机的他说,广告这一行,能赚的时候钱来得快,但今年心理落差比较大。

  他跟记者掐指一算,手里头有5个大客户今年都不续签了,这至少得找10多个新客户来填补,在各家公司竞争的情况下,更是难上加难。

  “今年生意难做呀。”杭州飞帆广告设计制作有限公司负责人田先生也是一脸沮丧。他说,去年光是高速公路的广告牌营收就超过100多万元,今年恐怕得打个对折。

  这位田先生透露,身边的同行日子也过得紧,一些小型的广告公司关门的关门,转行的转行,只有少数几人还在继续看形势。

  “手里的客户资金紧张,广告就相对少了。而员工的工资又不停在涨,这两年广告公司员工(月薪)从3000元涨到5000元,甚至8000元,今年上半年,光给房东和银行打工了(指付房租和银行利息),还没得赚。”田先生苦笑。

  “今年上半年,利润下降了30%,接近亏损。”杭州广利广告副总经理黄玲估计,同行的情况应该都差不多。

  从只做大客户,到“有什么做什么”

  记者随即打听一了下杭甬高速靠近萧山路段的广告牌价位。

  “12万元一年,去年还是16万元一年的,如果是杭浦高速路段的,折扣更低,只要9万。”宁波东海广告公司的负责人说,今年行情不好,还有部分空位,所以只能降价了。

  “我们中河高架上还有两块广告位空着,前几年是不可能的啦。”黄玲说,降价或者不降价送广告的方式,是目前很多广告公司在操作的。“广告位空着比较难看,一般都是把空着的时段打包,一起送给之前的客户。”

  广告公司对于客户一般都嫌小爱大。“同样一笔单子,大客户省事,利润也高。”黄玲告诉记者,今年的客户中,大品牌纷纷从手中流失了,“现在我们有什么就做什么,油漆、建材、综合市场等五花八门的行业都接,只要不让位置空着就行。”

  “甚至有些公司都不能一次付清,还需要公司内部走流程审批,这生意经比原先繁杂得多。”黄玲感受到,不光是客户手头资金紧了,他们对广告投放的效果要求也更高了。

  “有时候他们需要看到实际效果,达到预期了才支付下一部分钱。”

  房、车客户纷纷撤离,只有白酒独树一帜

  什么原因使得广告公司生意普遍冷清呢?

  “主要原因还是房地产商手里资金紧。”黄玲公司85%的户外广告业务都由房地产公司包揽。“因为前几年,房产公司手里有钱,财大气粗,一签就签好几年的合同,所以我们都懒得做别的。”

  但是让黄玲比较头疼的是,今年上半年的房产老客户几乎同时撤离,而最近签下的几个房产户外广告,大多是短期的,“一般只签3个月,这也导致时常会出现空置的广告位。”

  黄玲透露,除了房地产行业,汽车、家电等大品牌企业也纷纷勒紧了裤腰带,抓紧了手中的资金,不肯轻易投放广告了。

  “在杭州做这一行,基本靠的是民营企业,往年拉动消费的主要还是房地产广告和汽车广告。但是近来房地产业务少了大半,多数账目都是欠着,短时间收不回来的。”田先生说。

  不过,右宁传媒的洪先生则向记者表示,虽然很多好几年的老客户流失了,但也有不少新的品牌投入广告。这其中,以白酒行业最为明显。

  有这样感受的还有黄玲。她告诉记者,“我们一直以来都不接酒类客户,因为他们总是拿酒作为(账款)抵扣,而不是现金。但今年接到的客户手里很宽裕,不光是现金结算,还一下拿下好几块广告位,都是贵州等地创立的新品牌想打入杭州市场。”

  相关行业发展得好,广告公司才能有所发展,有更好的创收。在问及接下来的市场情况时,田先生表示,这真的说不好,广告行业是脉冲式行业,有时风险也无法预料。

  “这是我入行以来感觉最低迷的一段时间,但我相信下半年会好起来,至少现在房产广告又在逐渐回升了。”黄玲说。